Jakarta, TopBusiness – Menyiasati penurunan angkutan penumpang yang terjadi saat ini, PT Angkasa Pura (AP) II (Persero) mulai menggenjot sektor penerbangan kargo di tengan kondisi pandemi virus korona atau Covid-19. Hal itu dilakukan untuk memaksimalkan bisnis perusahaan di tengan pandemi Covid-19.
Direktur Utama AP II Muhammad Awaluddin mengatakan sepanjang kuartal I 2020, volume angkutan kargo di 19 bandara AP II tercatat rata-rata sekitar 62 ribu ton per bulan. “Adapun di Soekarno-Hatta sendiri volume kargo rata-rata mencapai 42.500 ton perbulan,” kata Awaluddin seperti dikutip, Senin (27/4/2020).
Dia menjelaskan, Soekarno-Hatta merupakan bandara AP II yang memiliki kapasitas pengelolaan kargo terbesar yakni mencapai sekitar 600 ribu ton pertahun. Meskipun demikian, kata Awaluddin, volume kargo yang ditangani di Soekarno-Hatta sempat mencapai 760 ribu ton pada 2018.
Awaluddin memastikan saat ini terdapat dua perusahaan afiliasi AP II yang khusus menangani kargo yaitu PT Angkasa Pura Kargo dengan kepemilikan 99,99 persen saham dan PT Gapura Angkasa dengan kepemilikan 46,26 persen saham. PT Angkasa Pura Kargo juga memiliki layanan mulai dari pengiriman dan pengelolaan kargo di kawasan bandara termasuk distribution center, human remains dan excess baggage, dan pengelolaan terkait dengan pergudangan seperti Lini-1 dan Lini-2.
Sementara itu, PT Gapura Angkasa saat ini memiliki area pergudangan seluas 8.964 meter persegi di Terminal Kargo Soekarno-Hatta yang dilengkapi fasilitas x-ray, CCTV, sistem teknologi informasi terintegrasi dan neraca digital untuk memastikan keamanan dan keselamatan kargo. “Area pergudangan Soekarno-Hatta juga dilengkapi cold storage, strong room, DG Rooms, AVI Room (ruang untuk hewan hidup), dan penanganan muatan khusus,” jelas Awlauddin.
Revisi Target
PT AP hingga akhir tahun ini, memproyeksi pendapatan hanya mencapai sekitar 60 persen-70 persen dari target awal sebesar Rp 12,8 triliun. “Pendapatan kami pada tahun yang penuh tantangan ini diperkirakan bisa tercapai 60-70 persen dari target awal, yang ditetapkan sebelum adanya pandemi Covid-19,” kata Muhammad Awaluddin dalam siaran pers, Kamis (24/4/2020).
Dia mengatakan, jumlah penumpang pesawat saat ini memang turun yang berdampak pada pendapatan aeronautika. “Namun kami akan menggenjot pendapatan sektor lainnya yakni memaksimalkan utilisasi nonperforming asset seperti lahan kosong, lahan komersial, ritel dan sebagainya,” ujar Awaluddin
AP II tengah menjalani fase business survival dalam merespons tantangan pandemi virus corona (Covid-19). Fase business survival merupakan langkah pertama sebelum perseroan beranjak ke fase business recovery, lalu lanjut ke fase business sustainability. Adapun ketiga fase tersebut merupakan bagian strategi mitigasi risiko business continuity management yang ditetapkan perseroan. “Tujuan fase business survival adalah perlindungan tenaga kerja, optimalisasi arus kas, dan menjaga kinerja keuangan melalui efisiensi,” kata dia.
Dia mengatakan, efisiensi mencakup penyesuaian pola operasional bandara, seperti mengurangi penggunaan fasilitas nonprioritas karena frekuensi penerbangan di 19 bandara turun. Adapun pada Januari 2020, rata-rata penerbangan masih 2.169 penerbangan per hari, namun pada April (1-21 April) penerbangan hanya 650 penerbangan per hari. “Penyesuaian pola operasional ini dapat menghemat biaya operasional sebesar 25 persen hingga 30 persen,” kata Awaluddin.