Jakarta, TopBusiness – Hutama Karya (Persero) berkolaborasi dengan Japan International Cooperation Agency (JICA) beserta beberapa konsultan, pakar dan ahli di bidang tanah, menyelenggarakan Webinar Series HK ExperTalk Series ke-9 pada Kamis (23/6).
Mengusung tema “Ground Improvement Techniques for Succeeding Trans Sumatera Toll Road Mega Project”, webinar ini menjadi wadah untuk menjembatani keilmuan pada disiplin sub struktur tanah yang terkait dengan pembangunan infrastruktur yang ada.
Webinar kali ini dihadiri oleh 2 ribu peserta yang berasal dari 251 Perguruan Tinggi, lembaga pemerintah, BUMN, perusahaan swasta, dan komunitas ahli tanah di Indonesia.
Berslogan “Improve the Land, Strengthen the Nation”, HK ExperTalk kali ini dihadiri oleh beberapa ahli dan pakar tanah baik dari Indonesia maupun dari Jepang, diantaranya yakni Dr Fahmi Aldiamar yang menjabat sebagai Kepala Balai Geoteknik, Terowongan, dan Struktur Direktorat Jenderal Bina Marga Kementerian PUPR, Prof. Masyhur Irsyam sebagai Ketua KK Rekayasa Geoteknik ITB, Mr. Ono Nozomu sebagai perwakilan senior untuk kantor perwakilan JICA di Indonesia serta Dhono Nugroho selaku Vice President Perencanaan dan Engineering Hutama Karya.
Direktur Operasi I Hutama Karya Novias Nurendra menyampaikan bahwa HK ExperTalk kali ini merupakan upaya perusahaan untuk menyukseskan penyelesaian Jalan Tol Trans Sumatera melalui diskusi akademis, “Pengembangan teknik perbaikan dan improvisasi tanah menjadi salah satu kunci keberhasilan dalam menyelesaikan mandat pemerintah, membangun Tol Trans Sumatera, serta proyekproyek infrastruktur strategis lainnya,” ujar Novias Nurendra kepada Top business.
Dalam kesempatan ini, turut hadir yakni Bapak Ahmad Numan selaku Senior Geotechnical Engineer dari Direktorat Jenderal Bina Marga, Shinichiro Takeda sebagai President director Curogo Ltd.
Kemudian, Ryo Nakano sebagai Deputy General Manager Overseas Business Division Nittoc Construction Co.Ltd, Tetsuo Nasu sebagai General Manager YBM Co.Ltd, dan Rendiansyah Wahyudi sebagai perwakilan kantor YBM Indonesia. “Dengan implementasi teknologi perbaikan tanah dari Jepang, diharapkan permasalahan terkait geotektik selama pembangunan dapat dimitigasi.” tutup Novias Nurendra, Direktur Operasi I Hutama Karya.
Acara ini didukung oleh JICA, YBM, Kementerian PUPR, Civil Engineering Research Institute, Nittoc Construction, Curogo Ltd, dan Yamada Consulting Group. Selain itu, acara ini disponsori oleh PT Arthageo Integritas, PT Geotekindo, dan PT Keller Ground Indonesia yang memiliki produk teknologi di bidang perkuatan tanah.
Improve the Land, Strengthen the Nation Teknik perbaikan tanah yang dibahas sendiri terdiri dari perbaikan tanah untuk likuifaksi, perbaikan untuk tanah sangat ekspansif, dan tanggul untuk tanah lunak. Ground of Improvement untuk contoh tanah yang sangat ekspansif berada di proyek desain jalan Karawang, sedangkan perbaikan tanah untuk timbunan tanah lunak dapat meliputi tanggul pantai, tanggul jalan tol dan lainnya. Hal tersebut sesuai dengan yang disampaikan oleh Prof. Masyhur Irsyam dalam paparannya di HK ExperTalk series ke-9 ini, Ia juga menjelaskan salah satu satu Inovasi Teknologi menggunakan Material Lokal adalah Sistem Tiang-Kasur Bambu.
Sementara itu, Shinichiro Takeda sebagai Direktur Curogo Ltd. yang merupakan perwakilan dari JICA menyampaikan bahwa tujuan dari survei yang diadakan Jepang untuk Indonesia adalah agar Middle Layer Soil Mixing Method dapat dikenal lebih luas juga untuk menciptakan standar pedoman
pencegahan bencana pada tanah lunak di Indonesia menggunakan mesin GI-Series yang dikembangkan
oleh YBM. Selain itu, Ryo Nakano selaku perwakilan dari Nittoc Construction Co., Ltd. menyampaikan
Metode Middle layer soil mixing adalah metode perbaikan tanah untuk tanah lunak yang mana adalah bagian dari stabilisasi tanah dengan metode pengadukan mekanis. Sementara menurut Tetsuo Nasu selaku General Manager of Planning YBM Co.Ltd, metode ini dapat diterapkan di Indonesia karena telah terbukti dalam proses perbaikan karakteristik tanah dan dalam pengerjaannya, yang mana dalam hal ini telah di uji coba di JTTS Ruas Pekanbaru-Dumai untuk proyek Hutama Karya.