Jakarta, TopBusiness – Tol Cisumdawu menghubungkan Tol Purbaleunyi dengan Tol Cipali bakal memperlancar arus lalu lintas kendaraan dari Bandung yang menuju Utara Jawa seperti Bandara Kertajati di Majalengka. Tol tersebut juga akan mendukung pengembangan kawasan “segitiga emas” Cirebon-Subang-Majalengka (Rebana) sebagai pusat pertumbuhan ekonomi baru.
Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Basuki Hadimuljono menargetkan Tol Cileunyi-Sumedang-Dawuan (Cisumdawu) sepanjang 61,7 Km dapat selesai pada akhir tahun 2020. Tol Cisumdawu dibangun dengan skema Kerjasama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU). Dari enam seksi, Seksi 1&2 yang dikerjakan oleh Pemerintah sebagai dukungan meningkatkan kelayakan investasi dan Seksi 3-6 dikerjakan oleh PT Citra Karya Jabar Tol (CKTJ) selaku investor.
Progresnya hingga 16 September 2019, untuk Seksi 1 Cileunyi-Ranca Kalong sepanjang 10,5 Km telah rampung 47,7%, Seksi 2 Cileunyi-Sumedang sepanjang 17,9 Km untuk fase I sepanjang 7,2 Km telah rampung 100% dan fase II sepanjang 10,7 Km sudah 71,1%. Sementara untuk porsi investor, Seksi 3 dari Sumedang-Cimalaka sepanjang 4 Km sudah 80% dan Seksi 4-6 masih dalam proses pembebasan lahan.
“Pembebasan lahan masih berlanjut seperti di Seksi 6 ada lahan milik Perhutani, dalam beberapa hari ini rekomendasi teknis Gubernur Jawa Barat akan keluar sehingga konstruksi bisa dilakukan. Kita upayakan seluruhnya 61 Km masih optimis seluruhnya akan selesai akhir tahun 2020,” kata Menteri Basuki saat meninjau pembangunan Tol Cisumdawu, dalam keterangan persnya.
Kementerian PUPR melalui Ditjen Bina Marga terus meningkatkan koordinasi untuk mempercepat pembebasan lahan dengan instansi lainnya yaitu Pemerintah Provinsi Jawa Barat, Pemerintah Kabupaten Sumedang, Badan Pertanahan Nasional (BPN) dan instansi terkait lainnya.
Pembebasan lahan sudah dilaksanakan sesuai prosedur, dimana apabila tidak terjadi kesepakatan harga lahan yang telah ditetapkan oleh penilai independen dilakukan konsinyasi atau titip uang ganti rugi di Pengadilan. Biaya pengadaan lahan juga mengalami kenaikan dari semula Rp 700 miliar menjadi Rp 1,4 triliun. Akibatnya perlu dilakukan pembaruan nota kesepahaman antara PT. Citra Karya Jabar Tol (CKJT) dengan Badan Layanan Umum (BLU) Lembaga Manajemen (LMAN).
“PT CKTJ sudah siap membayar ganti rugi namun masih menunggu penandatanganan MoU baru. Biasanya dilakukan seremoni penandatanganan, namun saya minta langsung diedarkan untuk ditandatangani,” jelas Menteri Basuki.
Pembangunan fasos fasum juga akan dilakukan seperti Gedung Laundry, Sumur Deepwell IPDN dan SDN Cijolang. Pembangunan pengganti SDN Cijolang akan dilakukan PT. CKTJ dalam waktu tiga bulan. Selama masa pembangunan, proses belajar akan dilakukan di pesantren terdekat.
Sementara untuk Seksi 3-6 sepanjang 33,2 Km yang dikerjakan oleh PT. CKTJ progresnya adalah Seksi 3 Sumedang-Cimalaka sepanjang 4 Km, konstruksinya selesai 80% dan akan rampung pada akhir 2019. Untuk seksi 4-6 masih dalam proses pembebasan lahan.
Penulis: Albarsyah