Sebagai perusahaan infrastruktur milik pemerintah Indonesia yang belum terdaftar sebagai perusahaan publik di Bursa Efek Indonesia (BEI), PT Hutama Karya (Persero) terus melakukan berbagai proyek penugasan dari negara. Ya, begitulah, Hutama Karta telah membesut berbagai proyek Jalan tol penugasan dari negara.
Sebagai contoh adalah proyek Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) dengan total panjang mencapai 2.818 km, di mana projek ini harus bisa selesai keseluruhannya pada tahun 2024.
Menyandang usia ke-61 pada akhir bulan Maret 2023 ini atau persisnya di 29 Maret nanti, Hutama Karya telah menorehkan aneka prestasi terkait pembangunan infrastruktur di Indonesia. Itu dalam menjalankan visi Indonesia Maju yang telah dicanangkan oleh Presiden RI Joko Widodo (Jokowi).
Direktur Utama Hutama Karya Budi Harto mengatakan bahwa di usianya yang ke-61, Hutama Karya mengangkat tema “Hubungkan Kebaikan” yang memunyai arti begitu mendalam bagi insan Hutama Karya maupun masyarakat Indonesia.
“HUT ke-61 merupakan momen penting dan strategis untuk meningkatkan keterlibatan karyawan, budaya perusahaan, serta awareness Hutama Karya di mata publik. Tahun 2022 ini, kami bermaksud menegaskan kembali citra utama perusahaan sebagai perusahaan infrastruktur yang hadir untuk mewujudkan visi Indonesia Maju dan menghubungkan kebaikan di setiap proyek dan pengembangan bisnis yang dilaksanakan,” jelasnya dalam keterangan resmi untuk TopBusiness.
Selain menjadi lambag kreatif dari Hutama Karya, “Hubungkan Kebaikan” juga dianggap sesuai dengan identitas perusahaan yang inovatif dan solutif untuk menjadi Indonesia’s Most Valuable Infrastructure Developer.
Hal ini menjadi optimisme dalam format yang lebih persuasif; frasa ini juga secara langsung memberikan kesan kemajuan dan resilience untuk terus tumbuh dalam menghadapi pandemi. “Tentu, pandemi tidak menjadi halangan bagi kami untuk terus berkarya dan menghubungkan kebaikan. Terbukti, terdapat progres yang signifikan di beberapa proyek utama yang sedang digarap seperti Jalan Tol Trans Sumatera,” tuturnya.
Di sepanjang tahun 2021 hingga Februari 2022, Hutama Karya terus membangun sepanjang 83,9 km JTTS, di antaranya yakni ruas Kisaran – Indrapura (6,9 Km); Pekanbaru – Bangkinang (10,1 km); Bangkinang – Pangkalan (5,6 km); Padang – Sicincin (3,3 km); Binjai – Langsa (13 km); Sigli – Banda Aceh (9,7 km), Indralaya – Prabumulih (31,5 km); Prabumulih – Muara Enim (0,4 km); dan Bengkulu – Taba Penanjung (3,4) km.
“Adapun di 2022, Hutama Karya berhasil merampungkan JTTS Ruas Binjai – Langsa seksi Binjai – Stabat sepanjang 11,8 Km yang sebelumnya juga telah diresmikan oleh Presiden Joko Widodo pada 4 Februari 2022,” sambung Budi.
Pula, sepanjang 2021 hingga awal 2022 ini, perusahaan berhasil menyelesaikan Proyek Strategis Nasional (PSN) dan beberapa proyek infrastruktur jasa konstruksi lainnya. Itu antara lain menyelesaikan konstruksi JTTS Ruas Medan – Binjai seksi 1 (Tanjung Mulia – Marelan) sepanjang 4,2 km; Ruas Sigli – Banda Aceh seksi 3 (Jantho – Indrapuri) sepanjang 16 km; Ruas Binjai – Langsa Seksi 1 Binjai Stabat sepanjang 11,8 Km.
Walhasil, total JTTS yang beroperasi sepanjang 542,8 km.
Tak sampai di situ, beberapa proyek ketahanan air dan pangan yakni Bendungan Bintang Bano, Bendungan Ladongi, Bendungan Gongseng, Bendungan Bendo serta beberapa proyek jasa konstruksi lainnya seperti Bandara Jenderal Besar (JB) Soedirman, PLTM Parmonangan-2, RS Mata Manado, pun telah rampung dikerjakan. Sementara di Awal tahun 2022, perusahaan tersebut mulai menggarap pembangunan Tol Semarang – Demak 1A serta Gedung Parkir TMII.
Performa Keuangan
Bagaimana dengan langkah strategis Hutama Karya dalam keuangan perusahaan itu? Mari kita sibak sejenak.
Di tahun 2021, Hutama Karya berhasil menerbitkan Penawaran Umum Berkelanjutan (PUB) Obligasi II (“Obligasi”) dan Sukuk Mudharabah Berkelanjutan I (“Sukuk”) yang dibagi menjadi 2 tahap. Yaitu pada September 2021 dan Januari 2022 dengan total penerbitan sebesar Rp 2,83 triliun.
Nah, dalam lingkup penerbitan obligasi dan sukuk ini, perusahaan tersebut berhasil mendapatkan kelebihan permintaan atau oversubscribed masing-masing sebanyak 3,9 kali pada tahap I; dan 2,8 kali pada tahap II. Hal ini menunjukkan bahwa kepercayaan investor masih tinggi terhadap perusahaan.
Penerbitan ini telah mendapatkan rating idA (single A) untuk obligasi dan idAsy (single A syariah) untuk sukuk mudharabah, dari PT Pemeringkat Efek Indonesia (Pefindo).
Pemberdayaan Masyarakat
Hutama Karya juga berkomitmen untuk memberikan program bantuan dan pemberdayaan untuk masyarakat. Sesuai Rencana Kerja dan Anggaran (RKA) Program Tanggung Jawab Sosial dan Lingkungan (TJSL) di mana realisasi sampai dengan Triwulan IV tahun 2021, total nilai penyaluran TJSL di beberapa program sebesar Rp 9,67 miliar. Angka itu diperuntukkan untuk: HK Peduli Pendidikan, Laik Sanitasi Masyarakat, Tumbuh Bersama Masyarakat, Infrastruktur Masuk Desa, HK Peduli Umat Beragama, Disaster Emergency, HK Peduli Kesehatan, dan HK Peduli Sosial.
Selain itu di HUT yang ke-61, Hutama Karya lewat Program HK Peduli menyiapkan bantuan beasiswa pendidikan senilai ratusan juta Rupiah kepada 250 siswa SD, SMP, SMA sederajat di 12 lokasi sekitar aktivitas operasional cabang, proyek, dan anak perusahaan.
Lokasi tersebut adalah JTTS Ruas Tol Bengkulu – Taba Penanjung, Indrapura – Kisaran, Padang – Sincin, Palembang – Indralaya, Pekanbaru – Dumai, hingga Medan – Binjai, serta sekitar Proyek ITDC Mandalika, Bandara Internasional Lombok dan Bendungan Meninting, Proyek UPI Bandung, PLTM Harjosari, UMP Palimanan PT Hakaaston, Tol Pekanbaru – Bangkinang oleh PT HK Infrastruktur, dan H City Sawangan oleh PT HK Realtindo. Perusahaan juga melakukan penanaman puluhan ribu bibit pohon secara serempak di sekitar wilayah tersebut pada tanggal 23 – 27 maret 2022.
Prestasi dan Apresiasi
Selama satu tahun terakhir, kinerja perusahaan pun diapresiasi berbagai pihak. Beberapa penghargaan telah didapat antara lain, menjadi BUMN pertama yang berhasil meraih ISO 19650 Kitemark part 1,2, dan 5; TOP 5 BUMN: “Menuju Informatif” dalam Anugerah Keterbukaan Informasi Publik; dua penghargaan dari Business Performance Excellence Awards 2021, Kriteria Penilaian Kinerja Unggul (KPKU) Emerging Industry Leader, Kriteria Penilaian Teknologi Unggul (KPTU) Mature in Technology Capability; dan meraih Innovator of The Year pada Autodesk ASEAN Innovation Awards.
Sementara itu dari sisi pengelolaan human capital, Hutama Karya juga mendapatkan penghargaan 2nd The Best of IHCA of The Year Category Non Public Company – SOE’s Non Finance Company dan The Best Indonesia – HC Senior Leader 2021 dalam Indonesia Human Capital Award (IHCA) – VII 2021, penghargaan Human Capital Nasional terbesar yang diadakan oleh Economic Review.
Adapun baru-baru ini perusahaan juga meraih 2 penghargaan dalam ajang BUMN Corporate Communication and Sustainability Summit 2022 yang diselenggarakan oleh Kementerian BUMN, serta Presisi Award 2022 yang diadakan oleh Kepolisian Republik Indonesia dengan kategori Penerapan Integrasi ETLE Nasional Presisi di jalan tol.
Semua penghargaan itu menjadi bukti bahwa Hutama Karya menjadi BUMN infrastruktur kebanggan Indonesia. “Ini juga berkat hasil kerjasama berbagai pihak semua pihak baik internal Hutama Karya maupun stakeholder. Penghargaan ini menjadi bukti bahwa Hutama Karya terus bersinergi membangun Indonesia dan terus Hubungkan Kebaikan untuk Indonesia Maju,” kata Budi Harto, sang direktur utama Hutama Karya.
Adapun melalui penerapan teknologi konstruksi dalam pembangunan Bendungan Semantok, perseroan berhasil meraih 3 (tiga) penghargaan dari dalam maupun luar negeri yang dapat menambah portofolio perusahaan.
“Penghargaan yang diraih di antaranya penghargaan atas pelaksanaan Program K3 dengan jam kerja aman tanpa kecelakaan dari Gubernur Jatim 3 tahun berturut turut 2020 – 2022, penghargaan atas pelaksanaan pencegahan dan penanggulangan Covid-19 dengan kategori PLATINUM. Dan yang paling membanggakan yakni Finalist YII Going Digital Awards in Infrastructure 2022, England, United Kingdom,” papar Tjahjo Purnomo, EVP Sekretaris Perusahaan Hutama Karya.
Sebagai informasi, Bendungan Semantok dilaksanakan oleh Balai Besar Wilayah Sungai (BBWS) Sungai Brantas, Ditjen Sumber Daya Air, Kementerian PUPR, melalui empat paket pekerjaan.
Untuk paket 2 dan 4 dikerjakan oleh KSO Hutama Karya dan Bangun Nusa dengan lingkup pekerjaan meliputi pekerjaan pondasi, timbunan main dam, bangunan spillway, bangunan pengelak, instrumentasi bendungan, hingga hydro mechanical dan elektrikal.