Jakarta, businessnews.id — PT Soechi Lines, Tbk. mengaku, pihaknya siap untuk bersikap profesional menghadapi kemungkinan pengetatan sejumlah regulasi dan perizinan pelayaran.
Menurut Direktur Utama Soechi Lines, Go Darmadi, di Jakarta (28/10/2014), sesuai dengan fokus Presiden RI Joko Widodo (Jokowi) di sektor maritim, mungkin ada pengetatan regulasi dan perizinan.
“Karena salah satu concern pemerintahan di bawah Presiden Jokowi lebih ke maritim, tentu saja akan ada aturan-aturan yang ketat terkait safety maupun skill. Tetapi, kami akan bersikap profesional sebagai shipping company,” ujar Darmadi.
Dia menilai, konsentrasi pemerintahan Presiden Jokowi terhadap sektor maritim diyakini akan membuka peluang yang lebih besar pada bisnis pelayaran. “Jalan di laut kita kan tidak perlu untuk dibangun lagi, sehingga hal ini akan membuka peluang bisnis pelayaran,” katanya.
Lebih lanjut Darmadi mengungkapkan, akan terlaksananya IPO (initial public offering/penawaran saham perdana) Soechi Lines juga tidak terlepas dari adanya fokus kerja Presiden Jokowi ke sektor maritim. “Dan kami juga tidak ada kekhawatiran soal akan mengetatnya regulasi, bahkan hal ini justru akan membuka peluang bagi kami,” tegasnya.
Dia meyakini, pada tahun-tahun mendatang produksi minyak dan gas dari dalam negeri akan meningkat, sehingga peningkatan frekuensi berlayar juga akan semakin meningkat.
“Kami akan mengikuti peningkatan transportasi oil and gas. Kami akan mengikuti program pemerintah, karena kami spesial di oil and gas carry,” ujar Darmadi.
Incar Rp 2 Triliun dari IPO
Darmadi juga menjelaskan, pihaknya akan menggunakan dana hasil IPO, yang berlangsung dalam waktu dekat, untuk membeli kapal melalui anak perusahaan guna mendapatkan kontrak baru. Alokasi untuk hal itu mencapai 50 persen dari dana terkumpul.
Sedangkan 25 persen dana untuk melunasi utang; 25 persen lagi sebagai modal kerja anak perusahaan.
Pihaknya memiliki dan mengoperasikan 33 armada yang terdiri dari tanker minyak dan gas, tanker bahan kimia, FSO (floating, storage, and offloading), kapal tunda satu unit, dan dua kapal tongkang.
“Sebagian besar armada kami melayani pengguna kapal yang berasal dari industri minyak dan gas bumi, baik pasar domestik dan luar negeri,” terang dia.
Adapun Sekretaris Perusahaan Soechi Line Paulina Marlina menjelaskan, pihaknya berencana menambah kapasitas angkut menjadi 1,8 juta ton pada tahun 2015. Hal itu dilakukan untuk meningkatkan kinerja perusahaan setelah melakukan IPO.
Saat ini, kapasitas angkut dari 33 kapalnya sebesar 1,2 juta ton; hingga akhir tahun 2014, akan menambah dua armada lagi dengan total kapasitas 300.000 ton.
“Tahun 2015, kami akan menambah lima sampai tujuh unit kapal sehingga akan ada tambahan [kapasitas] 300.000 ton,“ terang dia.
Untuk penambahan lima sampai tujuh kapal itu, pihaknya telah menyiapkan anggaran belanja modal setara USD 90 juta, dan berasal dari hasil IPO yang direncanakan di 2 Desember 2014.
Galangan Kapal
Darmadi menjelaskan, pihaknya akan terus meningkatkan kapasitas galangan kapal saeiring kebijakan pemerintahan baru yang mencanangkan Indonesia menjadi poros maritim .
“Dan kami punya galangan di selat Malaka dengan lalu lintas laut yang padat,” dia berkata.
Saat ini, kapasitas galangan dan dockyard hanya mampu menampung kapal bertonase 50.000. Tahun 2016, direncanakan bisa menampung kapal bertonase ribuan ton atau VLCC (very large crude carrier).
“Ini sesuai dengan misi kami menjadi lines yang khusus di minyak dan gas,” katanya.
Penulis/Peliput: Abdul Aziz
Editor: Achmad Adhito